pilot test

Тест — Модуль 1 (Воздушное право)

Модуль 1 — Воздушное право

1. Воздушное право – это:
☑ а) совокупность правовых норм, устанавливающих порядок использования воздушного пространства
б) порядок организации международных полетов
в) порядок эксплуатации воздушного транспорта
2. На основании какого документа была создана ИКАО:
☑ а) Чикагская конвенция 1944 г.
б) Монреальская конвенция
в) Французская конвенция 1919 г.
3. ИКАО – это:
☑ а) международная организация гражданской авиации
б) специально уполномоченный орган
в) орган экспериментальной авиации
4. Год и место образования ИКАО:
а) Москва
☑ б) 1944 г. Чикаго
в) Монреаль
5. Штаб-квартира ИКАО:
а) Чикаго
☑ б) Монреаль
в) Даккар
6. Сколько региональных центров ИКАО:
а) 8
☑ б) 6
в) 4
7. Дата вступления Республики Беларусь в ИКАО:
☑ а) июль 1993 года
б) декабрь 1991
в) июль 1944
8. Одна из целей ИКАО:
☑ а) безопасное и упорядоченное развитие международной гражданской авиации
б) развитие авиации США
в) развитие авиации РБ
9. Официальные языки ИКАО:
☑ а) Русский, Английский, Французский, Испанский
б) Итальянский, Русский, Английский
в) Китайский, Арабский
10. Основной документ ИКАО:
а) Документ 10040
б) Документ 4444
☑ в) Чикагская конвенция
11. Законодательная основа воздушного права:
☑ а) Воздушный кодекс
б) Конституция
в) Авиационные правила
12. Воздушный кодекс РБ устанавливает:
а) использование воздушного пространства
☑ б) правовые и организационные основы использования воздушного пространства
в) деятельность авиации
13. Воздушный кодекс регулирует:
а) использование воздушного пространства
б) деятельность авиации
☑ в) все перечисленное
14. Кто не является уполномоченным органом:
а) Министерство обороны
б) Министерство транспорта
☑ в) Государственный военно-промышленный комитет
15. Государственное регулирование использования воздушного пространства:
☑ а) орган обороны
б) гражданская авиация
в) экспериментальная авиация
16. Суверенитет Республики Беларусь:
☑ а) полный и исключительный суверенитет над воздушным пространством
б) исключительное право на ВС
в) использование на взаимовыгодных условиях
17. Государственный контроль безопасности полетов:
а) государственная авиация
☑ б) гражданская авиация
в) экспериментальная авиация
18. Ответственность за нарушение законодательства:
а) УК
б) Административный кодекс
☑ в) ответы а и б
19. Виды авиации:
а) государственная и МЧС
☑ б) государственная, гражданская, экспериментальная
в) военная и гражданская
20. Государственное регулирование деятельности:
а) сертификация гражданской авиации
б) разработка правил
☑ в) ответы а и б
Модуль 2 — SportStar RTC

Модуль 2 — Конструкция и эксплуатация SportStar RTC

1. Управление самолетом в продольном канале:
а) элероны
б) механизация крыла
☑ в) руль высоты
2. При отказе механической системы руля высоты:
а) триммер руля направления
☑ б) изменение режима работы двигателя
в) уборка механизации крыла
3. Превышение скорости с выпущенной механизацией:
а) рост кабрирующих усилий
б) рост пикирующих усилий
☑ в) возможны деформации механизации
4. Взлет на номинальном режиме:
☑ а) избыток дистанции разбега
б) снижение шума
в) экономия ресурса
5. Управление самолетом в боковом канале:
а) руль высоты
☑ б) элероны
в) механизация крыла
6. Необходимость триммирования:
а) встречный ветер
☑ б) изменение усилия на штурвале
в) боковой ветер
7. «Тяжелый» винт при заходе:
☑ а) сложность управления
б) увеличение скорости
в) останов двигателя
8. Максимальная взлетная масса SportStar RTC:
а) 750 кг
☑ б) 680 кг
в) 600 кг
9. Максимальная скорость:
а) 118 узлов
б) 134 узла
☑ в) 146 узлов
10. Максимальная скорость с закрылками:
☑ а) 75 узлов
б) 70 узлов
в) 65 узлов
11. Максимальные обороты двигателя на взлете:
а) 5400
☑ б) 5800
в) 5750
12. Номинальные обороты двигателя:
☑ а) 5400
б) 5500
в) 5600
13. Максимальная температура головок цилиндров:
а) 120/128
☑ б) 124/132
в) 118/122
14. Максимальная температура масла:
☑ а) 120°C
б) 130°C
в) 124°C
15. Оптимальный диапазон температуры масла:
а) 95-115
☑ б) 90-110
в) 85-105
г) 80-100
16. Максимальное давление масла:
☑ а) 7 бар
б) 5 бар
в) 8 бар
17. Минимальное давление масла:
а) 0.3 бар
☑ б) 0.7 бар
в) 0.8 бар
18. Рабочее давление масла:
☑ а) 2-4 бар
б) 2-7 бар
в) 2-5 бар
19. Максимальное давление топлива:
а) 0.4/0.5
☑ б) 0.35/0.45
в) 0.5/0.6
20. Минимальное давление топлива:
☑ а) 0.15 бар
б) 0.2 бар
в) 0.25 бар
Модуль 3 — Летные характеристики

Модуль 3 — Летные характеристики и планирование

1. Четыре силы, действующие на воздушное судно:
☑ а) подъемная сила, вес, тяга, сопротивление
б) подъемная сила, гравитация, мощность, трение
в) подъемная сила, вес, гравитация, тяга
2. Точка приложения полной аэродинамической силы:
а) центр тяжести
☑ б) центр давления
в) центр масс
3. Центровка самолета:
☑ а) расстояние от центра тяжести до начала САХ
б) расстояние от центра давления
в) расстояние до фокуса
4. Диапазон центровок:
а) сумма
☑ б) разность предельных центровок
в) положение руля
5. При выработке топлива центровка:
а) не меняется
б) вперед
☑ в) назад
6. Продольная устойчивость:
а) фокус совпадает
б) впереди
☑ в) фокус позади центра тяжести
7. Продольная устойчивость определяется:
☑ а) положением центра тяжести относительно фокуса
б) относительно давления
в) относительно крыла
8. Чем ближе центр тяжести к носку:
а) неустойчив
☑ б) устойчив
в) нейтрален
9. Задняя критическая центровка:
☑ а) ЦТ совпадает с фокусом
б) позади фокуса
в) впереди
10. При смещении ЦТ вперед устойчивость:
☑ а) увеличивается
б) не меняется
в) уменьшается
11. Виды авиации в РБ:
а) государственная и МЧС
☑ б) государственная, гражданская, экспериментальная
в) военная и МЧС
12. Если погода ниже минимума:
а) разрешается посадка
☑ б) запрещается посадка
в) переход на ППП
13. Предполетная подготовка:
☑ а) не позднее 1 часа
б) 30 минут
в) перед вылетом
14. Полеты под облаками:
☑ а) не менее 100 м
б) 50 м
в) 150 м
15. Обход препятствий:
☑ а) справа не менее 500 м
б) слева 1500 м
в) справа 1500 м
16. Легкая авиация:
а) более 5700 кг
б) 900–7500 кг
☑ в) 700–5700 кг
17. Предварительная подготовка:
а) изучение материалов
б) самостоятельная подготовка
☑ в) под руководством командира
18. При полете ПВП облачность не учитывается:
☑ а) не более 3 октантов
б) 2 октанта
в) 5 октантов
19. Перед запуском двигателя:
☑ а) включаются проблесковые огни
б) фары
в) аэронавигационные
20. В начале руления проверяют:
а) навигацию
б) топливо
☑ в) тормоза
Модуль 4 — Метеорология

Модуль 4 — Метеорология

1. Туман от выхолаживания поверхности:
☑ а) радиационный
б) адвективный
в) фронтальный
г) туман испарения
2. Грозы внутри воздушной массы:
а) фронтальные
б) адвективно-радиационные
☑ в) внутримассовые
г) кучево-дождевые
3. Молнии, охватывающие значительную часть облака:
а) линейные
☑ б) плоские
в) шаровые
г) дугообразные
4. Внезапное усиление ветра:
а) град
б) бора
в) бриз
☑ г) шквал
5. Движение воздуха относительно поверхности:
☑ а) ветер
б) туман
в) бриз
г) бора
6. Туманы на атмосферных фронтах:
а) адвективные
☑ б) фронтальные
в) радиационные
г) акклюзии
7. Количество восходящих движений воздуха:
а) 6
☑ б) 4
в) 2
г) 1
8. Количество причин возникновения инверсий:
☑ а) 3
б) 4
в) 5
г) 6
9. Адвекция — это:
а) адиабатическое смещение
☑ б) горизонтальное перемещение воздуха
в) турбулентность
г) движение ветра
10. Инверсия температуры:
а) понижение температуры
б) уровень восходящего потока
в) турбулентность
☑ г) повышение температуры с высотой
11. Инверсии на верхней границе турбулентного слоя:
а) адвективные
б) радиационные
в) фронтальные
☑ г) инверсии сжатия
12. Инверсии при натекании теплого воздуха на холодный:
☑ а) фронтальные
б) адвективные
в) инверсии сжатия
г) радиационные
13. Обледенение возможно при температуре ниже:
а) -10°
б) -5°
☑ в) 0°
г) +5°
14. Облака, растущие вверх:
а) волнистые
б) слоистые
☑ в) кучевые
г) перистые
15. Причина образования слоистых облаков:
☑ а) скольжение теплого воздуха по холодному
б) кучевые облака
в) перистые
г) волнистые
16. Сколько видов обледенения:
а) 1
б) 2
☑ в) 3
г) 4
17. Признаки устойчивой хорошей погоды:
☑ а) приземные туманы исчезают после восхода солнца
б) изменение температуры
в) осадки
г) сильный ветер
18. Признаки устойчивой плохой погоды:
☑ а) сплошная облачность
б) ясная погода
в) слабый ветер
г) высокая видимость
Модуль 5 — Метеорология

Модуль 5 — Метеорология

1. Туман, возникающий из-за охлаждения поверхности:
☑ а) радиационный
б) адвективный
в) фронтальный
г) испарения
2. Грозы внутри воздушной массы:
а) фронтальные
б) адвективные
☑ в) внутримассовые
г) кучево-дождевые
3. Молнии, охватывающие большую часть облака:
а) линейные
☑ б) плоские
в) шаровые
г) дугообразные
4. Резкое усиление ветра:
а) град
б) бора
в) бриз
☑ г) шквал
5. Движение воздуха относительно поверхности Земли:
☑ а) ветер
б) туман
в) бриз
г) бора
6. Туманы на атмосферных фронтах:
а) адвективные
☑ б) фронтальные
в) радиационные
г) акклюзии
7. Сколько типов восходящих движений воздуха:
а) 6
☑ б) 4
в) 2
г) 1
8. Количество причин инверсий:
☑ а) 3
б) 4
в) 5
г) 6
9. Адвекция:
а) вертикальное движение
☑ б) горизонтальное перемещение воздуха
в) турбулентность
г) ветер
10. Инверсия температуры:
а) понижение температуры
б) уровень восходящего потока
в) турбулентность
☑ г) повышение температуры с высотой
11. Инверсии на границе турбулентного слоя:
а) адвективные
б) радиационные
в) фронтальные
☑ г) инверсии сжатия
12. Инверсии при натекании теплого воздуха:
☑ а) фронтальные
б) адвективные
в) сжатия
г) радиационные
13. Обледенение возникает при температуре ниже:
а) −10
б) −5
☑ в) 0°
г) +5
14. Облака, растущие вверх:
а) волнистые
б) слоистые
☑ в) кучевые
г) перистые
15. Причина слоистых облаков:
☑ а) теплый воздух скользит по холодному
б) кучевые облака
в) перистые
г) волнистые
16. Количество видов обледенения:
а) 1
б) 2
☑ в) 3
г) 4
17. Признаки устойчивой хорошей погоды:
☑ а) утренние туманы исчезают после восхода солнца
б) осадки
в) сильный ветер
г) грозы
18. Признаки устойчивой плохой погоды:
☑ а) сплошная слоистая облачность
б) ясное небо
в) слабый ветер
г) хорошая видимость
✈️

ПИЛОТНЫЙ ТЕСТ МАКСА

Испытание для Макса — человека, который любит летать над облаками и покорять новые высоты.

Высота

Настоящий пилот всегда стремится выше облаков.

Скорость

Иногда нужно ускориться, чтобы догнать горизонт.

Навигация

Правильный курс ведёт туда, где начинается приключение.

Мужество

Пилоты не боятся высоты — они её покоряют.

Свобода

Когда ты в небе — границ больше нет.

Финальное правило

Когда другие остаются на земле — Макс взлетает.

START FLIGHT TEST
Set your categories menu in Header builder -> Mobile -> Mobile menu element -> Show/Hide -> Choose menu
Shopping cart
Start typing to see posts you are looking for.